【导语·中国蔬菜网】重庆市政协四届一次会议一号提案现场办理，这个提案是市政协农业界别提出的：《关于畅通农产品流通实现利农惠民的建议》。提案直指农产品运输的流通环节，太贵的物流费，在流通过程中的各种“消耗”，让便宜的菜变贵了。

　　很多人都感叹，收入没怎么涨，物价尤其是食品价格老是蹭蹭蹭向上升。

　　有没有一种方法，让农产品价格涨慢点，也就是说我们买菜的时候更便宜点？办法肯定是有的。

　　我们来看看政协一号提案是如何建议的。

　　田里面收的菜便宜，菜农没找到几分钱，而最近的菜价上涨，又让市民都在喊菜价太贵了。价格是怎么蹭蹭蹭向上升的？

　　市政协四届一次会议一号提案现场办理，这个提案是市政协农业界别提出的：《关于畅通农产品流通实现利农惠民的建议》。提案直指农产品运输的流通环节，太贵的物流费，在流通过程中的各种“消耗”，让便宜的菜变贵了。

　　现象

　　农产品层层加价

　　市政协农业界别调查发现，现在我市的农产品“卖难买贵”，需要经过生产者、小贩、或经销商、销地批发市场、农贸市场或超市等一系列环节，经过的每个环节都在加价，到普通老百姓的餐桌上，菜有可能就和鱼一样贵了，有的甚至加价到了三倍。

　　“就拿最常见的萝卜来说，本地收购价1元钱一公斤，但是卖到超市已经远远不是这个价钱了。”昨日，好几位委员加入了对“萝卜”价格的讨论，本地的萝卜还不是加价最厉害的品种。

　　政协委员们建议，首先，要提升农产品的组织化规模化，要培育农产品产销对接主体，要加强农产品产销对接体系，要创新农产品产销对接方式方法，要加强农产品产销对接的信息化建设，要完善农产品的保险制度，要加强农产品的质量安全管理，要加大农产品产销对接政策扶持力度。

　　产销对接

　　解决“买贵卖难”

　　主办该提案的，是市商委。市商委主任周克勤说，今后，我市将鼓励大型超市到农村自建、联建农产品生产示范基地，按标准贴牌生产。江津双福将建成西南最大的农副产品交易中心，建成两翼17个区县特色农产品批发市场，同时大力发展社区直销菜店，还要建成一批冷链物流节点，配置2500辆以上的冷藏运输车。

　　市商委表示，到2015年，农产品的规模化生产组织产销对接率要达到60%以上，超市生鲜农产品的直采率达到30%以上，建成500家以上的社区直供直销菜店，市商委还鼓励各地搞采果节。

　　对于大家关心的食品安全问题，市商委表示正在建立市场监控和安全追溯体系。

　　市商委表示，将争取国家扩大蔬菜流通环节增值税减免范围，力争品种范围适度扩大，同时把奉节脐橙、涪陵榨菜、荣昌生猪等三个大宗鲜活农产品试行产销联程补贴，重点补助流通环节物流成本。

　　此外，还将恢复建立主副食品价格调节基金，制定重要农产品的价格预警线，对超过预警线的，动用价格调节基金进行补贴，平抑物价。大豆和小麦将尽快启动保险试点，保费分级承担，让种田的人有个保障。

　　十多家部门

　　现场表态

　　该提案涉及的部门有十多家，大家都对这一提案表了态。

　　市交委说，对于提案中提及的运输农产品车辆实行“双向免费”，这是不现实的，因为这辆车是否原路返回，回来是否运输的农产品都不好认证，而目前返空车一般都是要运输一些货物的，双向免费就等于鼓励空载返回，这是不利于节约社会资源的。

　　市地税局负责人现场发言的时候，委员们纷纷插话，认为税过重，是他们在调查中发现的重要症结。市地税局表示，今年将对奶、酒、油等购进农产品为原料的生产销售企业，扩大农产品增值税进项税额核定扣除试点。

　　让农民和市民都受惠

　　“我承包了1200亩地，合作社2700亩，流转给我的时候，只有三分之一的人愿意种地。”市政协委员李承洪说，“我是涪陵来的，我原来就是一个农民，当过经纪人，现在自己种榨菜，我觉得现在耗费在中间环节的费用实在太多了，大家都感觉没找到什么钱。”在各部门回应后，很多委员争相发言，还有人建议把大家都觉得头疼的税问题，放到消费环节。

　　市政协副主席何事忠说，惠民，惠的是农民，也是惠的吃菜的市民，几方面都要做好。

　　副市长陈和平要求这一提案涉及到的各个单位尽快分解任务，拿出切实可行的办法，降低农产品物流成本。