菜价的下跌再一次印证了“谷贱伤农”的经济学原理。

　　2日早上6∶30，全国最大的蔬菜批发交易市场———寿光农产品物流园内，这个时候本该热闹的蔬菜交易区却显得格外冷清。

　　在交易区的一排长椅上，菜商孙奇一个人裹着军大衣发呆，他身后是满满一车大白菜。他的对面，一群头戴围巾的妇女在聊着天。

经济导报记者采访菜农、菜商了解到，由于去年菜价较高，菜农今年扩大了蔬菜种植面积，由此以来，供给大大超过需求，造成蔬菜价格急落。

　　在此情况下，很多菜商无奈选择“歇业”。

　　焦急菜商拟“歇业”

　　“我们都4天没挣着钱了，你给我们找个活呗。”当听说导报记者前来了解情况时，在寿光农产品物流园内打工的王桂香和她的同伴调侃道。

　　据王桂香介绍，她们每5人一组帮前来买菜的菜商装卸白菜，包括剥烂叶、包纸和装袋等程序，每袋大约十几颗白菜，工钱是1.8元。以前最好的时候每人一天能挣100多元，但现在由于市场冷清，她们这些人只能在这里聊天。想想每个月还要给物流园30元的管理费，王桂香的心里非常着急。

　　同样着急的还有菜商张守立。

　　3天前，张守立的两辆大卡车花了一天一夜的时间，从1500多公里外的吉林将60吨大白菜运至寿光农产品物流园，到现在还剩下半车没有卖完。

　　“赔了1万多元了，卖完这车就不贩菜了。”张守立有些不耐烦地说，以往早上这个时候市场上人山人海，但现在稀稀拉拉没有几个人。由于本地菜正大量上市，价格稍贵的外地菜已经卖不动了。

　　孙奇的菜也来自东北，他告诉导报记者，前几天价格还在3角多钱一斤，现在已经降到两角多一斤了。

　　他给导报记者算了一笔账：从东北拉菜到寿光，运费每吨为220元，打包费每袋1.8元，袋子每个0.8元，包装纸是1角2分一张，再加上管理费等，目前已经是赔钱。“头几天是一天一车，这车两天了还没怎么卖，这么个赔法我也不打算做了，不行先歇歇。”

　　不止大白菜，据张守立介绍，土豆、菜花、辣椒、葱等蔬菜的行情都不好。

　　“可以说卖葱最有风险了，我从东北运来6万斤，到这里就要损耗1/4，加上运费和人工成本，一斤能挣二三分钱。”刚卸完一车大葱的菜商于树爽对导报记者说。

　　在交易区的另一边，一位菜商正满怀期待地向买主推销自己的芹菜。

　　“你要不了1000斤，300斤也成啊。”菜商对买主说道。

　　“要多了也卖不了啊。”这位买主嘴里嘀咕着，看了一会最终还是空手走了。

　　在场的一位人士告诉导报记者，就在前几天，有位菜商每斤7角5分运来的芹菜卖价3角5分，一车赔了六七千元。以前对1000斤以下的买主，菜商都不愿搭理，可现在情形倒了过来。

　　“大起大落”难改观

　　菜商赔钱买卖，菜农也叫苦不迭。

　　1日傍晚，济南十六里河万寿路的集市上依然聚集了大批前来摆摊卖菜的菜农，“蔬菜便宜”的叫卖声不绝于耳。

　　“我一大早开车过来，到现在才卖出去700多斤，还剩下这么多。”指着农用三轮车上的大半车白菜，来自长清的菜农王志国眼神里带着些许失望和无奈。

　　他告诉导报记者，当天算下来一共才卖了不到300元钱，就算不计人工成本，除去农药、化肥、水费以及来回的运输费等成本，赔本已是定局。

　　今年4月份，导报记者曾经采访过青州东夏镇杨立五村的菜农贾素梅，当时她家大棚的白菜白送都没人要。如今，贾素梅的大棚改种了菠菜，可行情依然不好，每斤1角的价格仍鲜有人来问津。

　　“我刚开始干的第一个月挣了10万多元，这里第一车东北菜就是我拉来的。”做贩卖蔬菜生意6年的张守立提起当年颇为自豪，可今年的行情已经让他赔了20万元。在他看来，年底以前，蔬菜市场是没指望了，已经“死透”了。

　　据山东农业信息网对35种蔬菜价格的最新监测数据显示，10月24日至30日，山东省蔬菜批发价格持续下跌，平均价格为2.39元/公斤，较上一周下跌5.24%，已连续4周下跌。与去年同期相比，蔬菜批发价格下跌25.59%。

　　“供求逆转”为主因

　　在导报记者接触的众多菜农和菜商看来，菜价之所以下跌，是供求因素在起决定作用。

　　“现在全国都能种菜，没有哪个种类是缺的。像粮食还有国家保护价，但蔬菜没有。补贴的办法倒是可以，但一直没见到。”孙奇说。

　　于树爽也认为，受近年来气候变化的影响，蔬菜种植地域向北推移，使得面积进一步加大。“蔬菜种植都是农民自主经营，某个地区局部性的市场调控还有可能，但要全面调控很难。”

　　针对频频出现的“卖菜难”、“买菜贵”问题，虽然目前也有农超对接、临时收储等解决办法，但在菜农和菜商们看来，同蔬菜的产量相比，这些办法难以解决根本问题。

　　不过，加强市场监测和信息引导、协调产销对接等工作还要做。而在短期内，蔬菜价格大起大落的局面或难以改观。