近日，中央电视台二套财经频道以《绿色通道成“黄金道”》为题，报道山东省寿光市近年来认真落实“绿色通道”政策惠民生取得实效的新闻，引起各界关注。近年来，寿光市以保障和改善民生为出发点和落脚点，采取多种措施，狠抓“绿色通道”源头建设和管理，有效提高了鲜活农产品流通效率，降低了物流成本，促进了农民增收。一是加强“绿色通道”建设，完善流通渠道，优化流通环节。截至目前，被称为“中国蔬菜之乡”的寿光市拥有寿光—北京、寿光—哈尔滨、寿光—广东3条蔬菜运输“绿色通道”，是全国最早开通的农产品运输“绿色通道”。

　　自2010年底国家实施新的农产品“绿色通道”政策以来，寿光市设立“绿色通道”专用通道和标志牌，对符合条件的农产品运输车辆全部免费放行，已累计放行农产品车辆6万余辆，为车主节省百万元费用，被菜农称为农民致富的“黄金道”。二是加强公路建设，完善路网结构，优化运输环境。积极加快推进交通基础建设，不断改善交通运输条件，“十一五”期间累计完成公路建设投资25.5亿元。把境内224公里干线公路全部纳入国家“绿色通道”路网通行网络，依靠四通八达的公路网，寿光蔬菜交易辐射30多个省市，并对北京、天津、沈阳、长春等许多大中城市实现了直销直供。目前，寿光市正加紧建设以国省干线为主的二级以上公路网，把路修到菜农的田间地头，着力优化运输环境。三是加强场站建设，搭建销售平台，优化购销环境。以打造区域性物流中心为目标，规划建设了农产品物流园、渤海物流(000889,股吧)园、临港物流园、晨鸣物流园和国际商贸城“四园一城”物流园区。其中在原寿光市蔬菜批发市场的基础上，投资20亿元，迁址新建占地3000亩的寿光物流园，现已发展成为全国最大的蔬菜集散中心，可实现年鲜活农产品交易量100亿公斤，年交易额约占全国的1/3。四是加强信息平台建设，强化行业监管，优化市场环境。投资建设了交通物流公共信息平台和32坐席的呼叫中心，为全市16000多辆货运车辆建设了GPS物流车辆监控调度系统，开通了寿光物流网和5812345服务热线，在联系车源、货源、信息咨询方面为运输业户和菜农提供了强有力支持。在农产品物流园设立源头管理办公室和物流管理办公室，每天及时将物流园的蔬菜价格、货源信息传至平台，实现信息共享。