“我来山东寿光跑菜有很多年了，在这里每个收费站都开辟了‘绿色通道’专用车道，都设置了‘绿色通道’专用标识，配备了不少相关服务设施和项目，我们这些‘运菜车’可以不用花一分钱就优先免费通过，我感觉很满意很顺心，从该市中国（寿光）农产品物流园配的菜在路上走的时间也少，损坏也少，成本自然也会降低许多，设立蔬菜‘绿色通道’我一百个满意。”跑北京方向的一运菜车客商对笔者如是说。

　　据了解，该市自1995年起曾先后开辟了寿光—北京、寿光—哈尔滨、寿光—湛江3条蔬菜运输“绿色通道”， 而且这是全国最早开通的农产品运输“绿色通道”。时下正值部分大棚蔬菜、早令水果上市之际，当前作为我国最大的蔬菜生产基地，被誉为 “中国一号菜园子”的蔬菜种植大市山东省寿光市来说，为确保蔬菜外运畅通无阻，该市公路部门协同交通、交警、质检、工商、防疫等部门运筹帷幄、精心谋划，全力投入，借力“绿色通道”为蔬菜运输和农民增收保驾护航。

　　据介绍,2005年山东省鲜活农产品流通“绿色通道”全面开通，全国各地的农产品运输车，只要运送的是鲜活农产品，途经山东省“绿色通道”时，一律享受统一的通行费优惠政策：对整车并合法装运鲜活农产品的车辆，在全省收费公路上（包括高速公路），降低一个车型减征过路过桥车辆通行费。对此，该市鲜活农产品“绿色通道”从2005年4月份正式开通以来，每天至少为境内农民省下近万元车辆通行费。2010年底国家又颁布了新的“绿色通道”优惠政策，开通和实行“新政策”以来，该市严格落实上级有关规定，设立了专门的通道，对符合条件的鲜活农产品车辆全免通行费，并优先快速放行，至今已累计放行符合政策要求的农产品车辆6万余辆，为车主业户节省百余万元费用。为了保障“绿色通道”的安全畅通，该市公路部门自“新政策”实施以来，已累计投入3.17亿元对三条“绿色通道”涉及的羊青路、新海路、潍高路、大沂路4条干线路142.3公里进行综合整治，对“绿色通道”专用车道，落实通行费优惠政策，对整车合法装载鲜活农产品的车辆全免通行费，特别是投资5.2亿元的农产品物流园与绿色通道连接线工程竣工通车后，极大提高了“绿色通道”的通行效率。

　　目前，该市农产品年交易量百亿公斤以上，每天近万辆鲜活农产品运输车辆进出该市。“绿色通道”的建设和开通大大降低了运输成本，由于运输成本的降低，该市“绿色通道”沿线越来越多的农民开始从事鲜活农产品的生产和运输，找到了新的致富路子。在全国，像山东寿光这样的例子还有很多，这些变化很大程度上得益于鲜活农产品“绿色通道”的开通和惠农政策的实施。